燃油 粗 濾器 排水
1. 停止發(fā)動機并打開燃油閥。
2. 在濾清器下方放置一個合適的容器。
3. 打開放水閥(1)并放空水/燃油。
4. 逆時針從濾清器箱上擰下儲水罐。
5. 清潔儲水罐并將它裝回濾清器箱。
6. 關閉放水閥并打開燃油閥。
7. 對系統(tǒng)透氣。試運行發(fā)動機并檢查是否有泄漏跡
象。
更換 燃油 粗濾器
必須根據(jù)維護保養(yǎng)計劃表的建議更換過濾芯棒。
1．停止發(fā)動機并打開燃油閥。
2．卸下儲水罐并排空水。
3．卸下濾清器箱。
4．檢查濾清器箱是否完全清潔并且密封圈完好。
在封口上涂一層油。
5．將儲水罐裝回濾清器箱并將它們安裝到濾清器
架上。
6．打開燃油閥對系統(tǒng)進行透氣。
7．起動發(fā)動機并檢查是否有泄漏跡象。
維護保養(yǎng)
42
放空燃油系統(tǒng)中的凝結水
如果燃油箱已空、在更換濾清器之后或者長時間停
止運行之后，需要對燃油系統(tǒng)進行透氣。
1. 在燃油濾清器底部放置合適的容器。
2. 打開透氣口(1)。
3. 逆時針轉動手動然后泵來啟動泵。
4. 一直運行泵直到燃油中不再有氣泡。
5. 擰緊透氣口(1)并關閉手動燃油泵。
6. 起動發(fā)動機并檢查是否有泄漏跡象。
更換燃油濾清器
注意 ！在組裝之前，請不要用燃油灌充新的燃油濾
清器；這樣做有導致污染物進入系統(tǒng)并引發(fā)故障或
損壞的危險。
警告提示！應在發(fā)動機冷卻的情況下更換燃油濾清
器，以避免因燃油潑濺到灼熱表面而引發(fā)火災。
1. 清潔燃油濾清器的周圍。
2. 用合適的濾清器扳手拆下濾清器。將漏出的燃油
收集在集油容器中。
3. 清潔濾清器座上的結合面。
4. 在密封圈上涂以柴油，裝上新的燃油濾清器。按
照濾清器上的說明擰緊燃油濾清器。
5. 如有必要，排出燃油系統(tǒng)中的空氣，見“燃油系
統(tǒng)的排氣”。
維護保養(yǎng)
43
電氣系統(tǒng)
警告提示 ！在對電器系統(tǒng)進行工作前，發(fā)動機必須停機并用主電源開關斷開電源。所有到蓄電池充
電器或其他輔助設備的電路連接都必須被斷開。
斷路器
發(fā)動機線路束工提供兩個斷路器。一個10A斷路器
連接EMS單元，一個150A連接預熱器。發(fā)動機僅
提供這兩個斷路器。
如果電氣系統(tǒng)過載，斷路器將切斷電流。
如果發(fā)動機無法起動或者運行時儀表板無法工作，
則可能斷路器已燒毀。檢查并更換斷路器或者復位
斷路器。
重要事項 ！請檢查過載的原因。
主電源開關
在發(fā)動機停機之前切不可斷開主電源開關。發(fā)動機
運行時，如果斷開充電發(fā)電機和蓄電池之間的電
路，就會損壞充電發(fā)電機和電子元器件。同樣原因，
發(fā)動機運行時也切不可重新連接充電電路。
重要事項 ！發(fā)動機運行時切不可用主電源開
關斷開電源。
電氣接頭
檢查各電路接頭應干燥、無氧化，且緊固可靠。
如有必要，可在這些接頭上噴以防潮劑（Volvo
Penta萬用油）。
維護保養(yǎng)
44
蓄電池的維護保養(yǎng)
警告提示！ ！有起火和爆炸的危險。蓄電池絕不
允許接觸明火或火花。
警告提示 ！切勿混淆電池的正、負極。有產(chǎn)生
火花和爆炸的危險。
警告提示 ！蓄電池的電解液有很強的腐蝕性。
搬運時要保護好眼睛、皮膚和衣服。應堅持佩
戴防護眼鏡和手套，如果電解液觸及皮膚，應
立即用肥皂和大量清水沖洗。萬一觸及眼睛，
要立即用大量清水沖洗并盡快尋求醫(yī)助。
連接和斷開
連接蓄電池時，首先將（+）電纜（紅色）連接到蓄
電池的（+）極上。然后將（—）電纜（黑色）接到
蓄電池的（—）極上。
當斷開蓄電池時，先拆下（—）電纜（黑色），然
后再拆下（+）電纜（紅色）。
清理
保持蓄電池的清潔和干燥。蓄電池和蓄電池接線柱
上的污垢和氧化物會引起漏電流、電壓下降和放電，
尤其在潮濕天氣時。用銅絲刷清除蓄電池接線柱和
電纜接頭上的氧化物。擰緊電纜接頭并在其上涂以
防護脂或凡士林。
加注
電解液面應高出蓄電池電極板以上5-10mm。需要時
可加注蒸餾水，加液后，應使發(fā)動機以怠速運行至
少30分鐘給蓄電池充電。 注意 ！某些免維護蓄電池
有專門的說明，必須遵照執(zhí)行。
維護保養(yǎng)
45
蓄電池的充電
警告提示 ！有爆炸的危險。蓄電池充電時會釋
放出氫氣，與空氣混合后會組成爆炸性氣體。
電路短路、明火或火花都會引起強烈爆炸，應
保證透氣良好。
警告提示！ ！蓄電池的電解液有很強的腐蝕性。要
保護好眼睛、皮膚和衣服。應堅持佩戴防護眼鏡
和手套，如果電解液觸及皮膚，應立即用肥皂和
大量清水沖洗。萬一觸及眼睛，要立即用大量清
水沖洗并盡快尋求醫(yī)助。
放完電的蓄電池應立即充電。如果發(fā)動機要在較長時
間內停用，則在停用之前就應該將蓄電池充足電，并
在續(xù)后定期進行維護性充電（參照蓄電池制造廠商的
建議）。在寒冷的天氣里，充電不足會損壞蓄電池，
還易于凍結并破裂。
重要事項 ！認真遵照蓄電池充電器的各項說明。
當使用外接充電器時，為避免電化腐蝕作用，
在外接充電器被接入前，應將蓄電池的電纜從
蓄電池上拆開。
充電時應擰松各單格電池上的加液口蓋，但不要將
其從孔中取出。保持透氣良好，特別是當蓄電池在
一個封閉的空間內充電時。
警告提示 ！在松開充電夾 之前，必須斷開充電
器，切勿混淆蓄電池的正（+）負（-）極。否
則會有產(chǎn)生火花和爆炸的危險。
對于所謂的“ 快速充電”有專門的規(guī)定?？焖俪潆姇s
短蓄電池的使用壽命，故應避免使用。
46
封存
為防止發(fā)動機和其他設備因停用2個月或更長時間而遭受損壞，必須采取預防措施。按照正確方法無疏漏
地做好這項工作是十分重要的，因此我們提供一個包括所有要點的檢查清單。
在長時間停用發(fā)動機之前，應由經(jīng)授權Volvo Penta 維修站進行檢查。
處理好故障和缺陷后，以備下次啟用是設備處于良好狀態(tài)。
警告提示 ！在開始進行維護保養(yǎng)工作前，應仔細閱讀“維護保養(yǎng)”一章，其中包含安全和正確地進行工
作的方法。
警告提示 ！某些油封油是易燃的，有一些還會危害呼吸。確保良好的透氣，噴涂時應戴面罩。
重要事項 ！當使用水槍沖洗時，切記不要將水注對準密封件、橡膠軟管或電氣零部件。
封存的準備工作
  存儲期不超過8 個月 ：
更換發(fā)動機潤滑油和潤滑油濾清器，然后
運行到正常工作溫度。
存儲期在8 個月以上 ：
用油封油對潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)進行油封。 參見 下
一 頁 的 說明 。
  檢查冷卻液要有足夠的防凍效能。如有需要，
則添加。另一個辦法是將冷卻液排空（冷卻液
濾清器亦需排空）。
  排出燃油濾清器和燃油箱中所有的積水和污
物。燃油箱要加滿燃油以避免凝結水。
  斷開蓄電池電纜，清潔蓄電池并充電。封存
期間應定期對蓄電池進行保養(yǎng)性充電。 充電
不足的蓄電池會凍結并破裂 。
  清洗發(fā)動機的外部，但不要用高壓水槍沖洗。
在油漆損壞處應補漆。
  在電氣系統(tǒng)的零部件上噴以防潮劑。
  檢查各控制電纜并采取防銹措施。
  在發(fā)動機上系上標簽，其上注明日期、封存
的類型和所用的油封油。
  如有必要，覆蓋好空氣濾清器、排氣管和發(fā)
動機。
維護保養(yǎng)
47
封存期超過8 個月時 ， 潤滑系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)的油封 ：
  放空發(fā)動機中的潤滑油，并灌入油封油使其達到稍高于油標尺上的MIN（最低）標記，
  將燃油吸油管和回油管接到一個盛有1/3油封油和2/3柴油的容器中。
  排出燃油系統(tǒng)中的空氣。
  起動發(fā)動機并在較高怠速下運行，直至用去上述容器中約2升的油。關停發(fā)動機并轉接到正常的燃油
管路上。
  排空發(fā)動機中的油封油。
  遵守前頁中的其他說明。
*油封油是由油料制造廠家配售的。
重新啟用
  從發(fā)動機、空氣濾清器和排氣管上取去所有
的覆蓋物。
  如有需要，在發(fā)動機中添加同樣品質的潤滑
油。如果封存時未更換潤滑油濾清器，則換
裝新的潤滑油濾清器。
  換裝新的燃油濾清器并排出燃油系統(tǒng)中的空
氣。
  檢查各傳動皮帶。
  檢查所有的橡膠軟管，再次擰緊各軟管夾
箍。
  關閉各排放閥并裝上所有的排放塞。
  檢查冷卻液液位。如有需要，則添加。
  接上充足電的蓄電池。
  起動發(fā)動機，并以空負荷高怠速暖機。
  檢查有無潤滑油、燃油或冷卻液泄漏。
48
故障跟蹤
下表描述了發(fā)動機故障的癥狀和可能的原因。如果發(fā)生的問題無法自行解決，請聯(lián)系您的Volvo Penta經(jīng)
銷商。
警告提示 ！在開始工作前，應仔細閱讀“安全注意事項”中有關維護保養(yǎng)工作的安全措施。
癥狀和可能原因
診斷按鈕指示燈閃爍 請參閱“診斷信息”一章
發(fā)動機無法停止 2, 4
起動馬達不運轉 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 24
起動馬達轉速緩慢 1, 2
起動馬達轉速正常，但是發(fā)動機不起動 8, 9, 10, 11
發(fā)動機起動但又停止 8, 9, 10, 11, 13
發(fā)動機全速時未達到正常的運行速度 9, 10, 11, 12, 13, 21, 25, 26
發(fā)動機運行不穩(wěn)定 10, 11, 27
高燃油消耗 12, 13, 15, 25
冒黑煙 12, 13
冒藍煙或白煙 14, 15, 22
潤滑油壓力過低 16
冷卻液溫度過高 17, 18, 19, 20
冷卻液溫度過低 20
無增壓或增壓不足 2, 23
1. 蓄電池沒充電
2. 電纜接觸不良或開路
3. 主電源開關關閉
4. 主斷路器故障
5. 點火鎖定故障
6. 主繼電器故障
7. 起動馬達和螺線管故障
8. 缺燃油：
－ 燃油開關已關閉
－ 燃油箱已空/連接的油箱
不正確
9. 燃油精濾器/預濾器堵塞（因
雜質或低溫燃油分層引起）
10. 燃油系統(tǒng)中有空氣
11. 燃油中有水/雜質
12. 噴油泵故障
13. 發(fā)動機供氣不足：
－ 空氣濾清器堵塞
－ 渦輪增壓器之間漏氣
－ 渦輪增壓器中壓縮機部分
結垢
－ 渦輪增壓器故障
－ 發(fā)動機倉透氣不佳
14. 冷卻液溫度過高
15. 冷卻液溫度過低
16. 潤滑油油位過低
17. 冷卻液液位過低
18. 冷卻系統(tǒng)中有空氣
19. 循環(huán)水泵故障
20. 節(jié)溫器故障
21. 增壓中冷器堵塞
22. 潤滑油油位過高
23. 充電發(fā)電機傳動皮帶打滑
24. 發(fā)動機進水
25. 排氣系統(tǒng)中的背壓高
26. 油門信號“Pot+”電纜斷開
27. 發(fā)動機調速器/執(zhí)行器調整故障

沃爾沃Volvo遍達船用柴油發(fā)動機維修保養(yǎng)

概述

Volvo Penta發(fā)動機及其設備是為實現(xiàn)高可靠性和長使用壽命而設計的，并盡可能地減少其對環(huán)境的影響，使用Volvo Penta的正宗零件，并按照維護保養(yǎng)計劃進行先期維護保養(yǎng)工作，可使發(fā)動機的這些性能得以保持，并能避免不必要的故障。

沃爾沃Volvo遍達船用柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)計劃表

警告提示！在開始進行發(fā)動機維護保養(yǎng)工作前，應仔細閱讀“Volvo遍達船用柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)”一章，其中包含安全和正確地進行工作的方法

重要事項！在給有運行小時數(shù)和運行日期數(shù)兩者的情況下，以首先到期的為準來進行維護保養(yǎng)工作。有□標記的項目維護保養(yǎng)

本章介紹對規(guī)定的維護保養(yǎng)點應如何進行工作。在開始工作前，請仔細閱讀這些內容。每一個保養(yǎng)點的保養(yǎng)周期可在前面“Volvo遍達船用柴油發(fā)動機維護保養(yǎng)計劃表”中查到。

警告提示！在開始工作前，應仔細閱讀“安全注意事項”一章中有關維護和保養(yǎng)工作的安全措施。

警告提示！除非另有說明，維護和保養(yǎng)工作必須在停機的情況下進行。取下起動鑰匙并用主電源開關斷開系統(tǒng)電源，使Volvo遍達船用柴油發(fā)動機無法起動?？拷\行中的發(fā)動機或在其上工作是有危險的。要小心那些旋轉著的零部件和灼熱表面。

Volvo遍達船用柴油發(fā)動機一般保養(yǎng)

沃爾沃Volvo遍達船用柴油發(fā)動機一般檢查

養(yǎng)成在起動發(fā)動機前和經(jīng)運行停機后，對發(fā)動機和發(fā)動機房作“直觀檢查”的習慣。這有助于你及時發(fā)現(xiàn)已經(jīng)發(fā)生和將要發(fā)生的一些異常情況。

要特別注意潤滑油、燃油和冷卻液的泄漏、松動的螺栓、磨損或松弛的皮帶、松動的接頭或損壞的軟管和電纜。這種檢查只需幾分鐘，但能避免重大的故障和代價高昂的修復工作。

警告提示！在發(fā)動機上或發(fā)動機房內積存的燃油、潤滑油或潤滑脂都是火災隱患，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，務必立即清除。

重要事項！如果發(fā)現(xiàn)有潤滑油、燃油或冷卻液泄漏，必須找到其根源，并在起動發(fā)動機前把問題排除。.

重要事項！使用水槍沖洗時，切記不要將水注對準散熱器、中冷器、密封件、橡膠軟管或電氣零部件。

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